Alemanha de Ferro Capítulo 88

Capítulo 88

Alemanha de Ferro

“Senhores, recebi a autorização do gabinete. Agora que os alemães nos ultrapassaram em termos de novos navios de guerra, a Marinha Real deve acelerar a construção de novos navios de guerra, recuperar o atraso e recuperar a vantagem sobre a marinha alemã. '”Na Conferência Naval, Sir John Fisher estava animado.Com o total apoio do gabinete, ele não precisa mais se preocupar com a escassez de gastos militares. Enormes alocações financeiras permitiram que a Marinha Real construísse rapidamente os navios de guerra que desejava. "Excelência, embora possamos acelerar a construção de navios de guerra. No entanto, o canhão principal de 343 mm ainda não fez progressos inovadores. Portanto, a construção do navio de guerra de nível seguinte ainda pode não ser possível começar." Um almirante britânico disse: "Não importa, podemos concluir o projeto primeiro. Acredito que o arsenal em breve será capaz de fazer um grande avanço. A acumulação tecnológica e a herança do Império Britânico não serão inferiores às dos alemães." John? Sir Fisher está cheio de confiança em seu próprio nível tecnológico.Sim, o atual Império Britânico não é o Reino Unido que se agarra à coxa do imperador americano nas gerações posteriores, mas uma superpotência que domina o mundo. Seu nível tecnológico também está à frente do mundo. Aos olhos destas potências europeias, o actual imperador dos EUA nada mais é do que uma súbita ascensão de novos ricos. Embora a força industrial seja muito forte, não há conteúdo técnico. Em termos de alta tecnologia, especialmente militar, há sem dúvida uma grande lacuna em comparação com as potências europeias. "Sim, senhor." O almirante acenou com a cabeça."Excelência, se o encouraçado da 'classe Bellerofonte' for acelerado, espera-se que seja concluído em meados do próximo ano.

A construção do navio de guerra de próximo nível 'classe Saint Vincent' pode ser iniciada agora?" Um departamento da Marinha responsável pela construção naval perguntou ao oficial. Sir John Fisher hesitou por um momento, depois acenou com a cabeça: "A construção do 'St. Encouraçado da classe Vincent, vamos começar imediatamente. Assim que o projeto do encouraçado seguinte estiver concluído, a construção começará imediatamente. Agora, precisamos da velocidade mais rápida para enriquecer a Marinha Real e nos esforçarmos para ter uma frota poderosa composta de dreadnoughts no menor tempo possível."Embora Sir John Fisher possa julgar, obtendo informações, que os novos navios de guerra que a Marinha Alemã está prestes a servir são mais fortes do que seus navios de guerra "Dreadnought", e mesmo os navios de guerra da "classe Belle Luofeng" em construção não conseguem acompanhar. Mesmo o navio de guerra seguinte da "classe Saint Vincent" provavelmente não é seu oponente. Mas agora o A Marinha Real não tem outra escolha. Sob as restrições dos gargalos técnicos, é quase impossível para eles lançar um novo navio de guerra mais poderoso. Somente os navios de guerra que fizeram pequenas melhorias no navio de guerra 'Dreadnought' poderiam ser construídos.Isso também permitiu que a Marinha Britânica construísse quatro classes de nove navios de guerra consecutivos. o navio de guerra "Dreadnought", ou seja, três navios de guerra da "classe Belle Luofeng", três navios de guerra da "classe Saint Vincent" e um navio de guerra da "classe Netuno" e dois navios de guerra da "classe Gigante". de cerca de 20.000 toneladas e equipado com canhões principais de 305 mm.

Comparados com os navios de guerra com fortes defesas da Marinha Alemã, esses navios de guerra da Marinha Britânica são, sem dúvida, navios capitais com pele fina e grande recheio. Assim que a guerra começar, será muito comum ser explodido em uma batalha naval. Quando a Marinha Britânica acelerou a construção de novos navios de guerra, outros países também foram afetados. Embora o atual Império Britânico ainda seja uma hegemonia marítima bem merecida. Mas outros países, mais ou menos, têm as suas próprias ideias sobre o poder marítimo. Embora não haja como competir com o Império Britânico, você deve ser capaz de proteger seus próprios interesses no exterior! Caso contrário, como poderão ser mantidas as colónias ultramarinas? Portanto, todos os países também fortaleceram a construção da marinha, um após o outro, e lançaram novos navios de guerra, um após o outro.Os Estados Unidos, do outro lado do oceano, desistiram da construção do antigo navio dreadnought e começaram a construir o navio dreadnought. No entanto, devido ao fosso entre a tecnologia e a Europa, a Marinha dos EUA escolheu a estratégia de enfatizar o poder de fogo e a defesa e abrir mão da velocidade do navio de guerra tartaruga. Além disso, apenas dois navios capitais de cada nível foram construídos, tentando usar pequenos passos para fazer avanços em novos navios de guerra. Começando pelos navios de guerra da "classe Carolina do Sul", até os subsequentes navios de guerra da "classe Delaware", navios de guerra da "classe Flórida" e navios de guerra da "classe Wyoming", a Marinha dos EUA começará a construir dois novos navios de guerra a cada ano. A partir dos navios de guerra posteriores da "classe Nova York", o calibre dos canhões principais foi aumentado de 305 mm para 356 mm. Percebe-se que os americanos têm ambições no poder marítimo.Depois de se tornarem o maior país industrial do mundo, as ambições dos americanos também aumentaram. Eles esperam ter um status mais elevado no cenário internacional. Seria óptimo se pudesse tirar partido da tendência para substituir a Grã-Bretanha e tornar-se a hegemonia mundial.

É claro que os americanos também sabem que isto é muito difícil. Assim, aos poucos, vão acumulando forças próprias, à espera de mudanças no padrão mundial. A França, como potência tradicional na Europa, é também uma potência naval. Há centenas de anos, era mesmo o principal desafiante da supremacia marítima do Império Britânico. Depois que os países entraram na era dos dreadnoughts, um após o outro, os franceses naturalmente não ficaram muito atrás. Embora o maior inimigo da França agora seja a Alemanha por terra. No entanto, a França, que tem vastas colónias no exterior, ainda cerrou os dentes e começou a conceber os seus navios de guerra da "classe Dandon". Além disso, a construção de seis encouraçados desta classe começou ao mesmo tempo. Acontece que a França precisa sempre de colocar a sua força principal em terra para garantir que o exército consegue resistir ao ataque alemão. Portanto, o investimento no oceano, naturalmente, não pode ser comparado com outros países. Embora os franceses não estivessem reconciliados, não tiveram escolha senão retirar-se do primeiro escalão do poder marítimo. Itália e Áustria-Hungria, como parte das Potências Aliadas, aliadas da Alemanha. Quando as potências aliadas começaram a construir dreadnoughts um após o outro, não ficaram muito atrás. Começou o projeto do encouraçado 'Dante' equipado com 12 canhões principais de 305 mm para a Marinha italiana. O Império Austro-Húngaro também não ficou muito atrás e começou a projetar um navio de guerra da "classe United Force" equipado com quatro canhões principais de 305 mm triplamente montados.

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